679：名無しのオカルト ID：
オートバイに乗っているオレには怖い話。新聞で拾った。
対向車が来ると、ヘッドライトのハイビームをローに
切り替えるでしょう。
この青年も、マナー良くライトを下向きに切り替えた。
車は停車していて無人だとしても、車体後部の反射板が
光るから、暗がりに車があることは判るもの。
ところがトラックの反射板は高い位置にある。青年は
路駐のトラックに激突して死んだ。
もし対向車が来なければ、トラックに気づいてブレーキを
かけていたろう。運命だな。
なんだか「生」から「死」へスイッチを切り替えたようだ。
対向車が来ると、ヘッドライトのハイビームをローに
切り替えるでしょう。
この青年も、マナー良くライトを下向きに切り替えた。
車は停車していて無人だとしても、車体後部の反射板が
光るから、暗がりに車があることは判るもの。
ところがトラックの反射板は高い位置にある。青年は
路駐のトラックに激突して死んだ。
もし対向車が来なければ、トラックに気づいてブレーキを
かけていたろう。運命だな。
なんだか「生」から「死」へスイッチを切り替えたようだ。
680：名無しのオカルト ID：
オートバイがロービームで走行する場合に、路駐のトラックの反射版が役立たない
としたら、交通法規の欠陥と言えるんじゃないかな。
679さんも、同様の危険を感じた事があったんですか？
としたら、交通法規の欠陥と言えるんじゃないかな。
679さんも、同様の危険を感じた事があったんですか？
682：名無しのオカルト ID：
>>680
679じゃねーが俺、路駐のトラックに激突して前歯折ったよ。
で、警察に事故報告に行ったら「当て逃げだ」とかいって逆になじられたよ。
679じゃねーが俺、路駐のトラックに激突して前歯折ったよ。
で、警察に事故報告に行ったら「当て逃げだ」とかいって逆になじられたよ。
683：名無しのオカルト ID：
679 だけど、結局自動車も飛行機も見切り発進で世の中に
広まっちゃった感があるよ。つまり交通事故で死んだ奴は
生きたダミー人形みたいなもんだ。
「ははぁ、ここが問題なんだな」
と、事故の教訓にかんがみ、技術者が修正を加える。
当初の自動車にはバックミラーすら無かったからね。
わかりやすい例を挙げると、トラックの左ドアの足もとに
小窓があるでしょう。運転手は足もとの視界がゼロのため、
左折時に自転車やバイクを巻き込む事故が絶えなかった。
犠牲者が100人を超えた辺りで、
「足もとに小窓をつけりゃイイじゃねえか！」
と、技術者がひらめいた。
少子化を憂える前に、毎年１万人が犠牲になる交通事故を
何とかしろよ、と言いたい。エラそうに言っておいて何だが、
オレの交通事故体験だけど、ドイツ車をかすって83万６千円
賠償したよ。酔っぱらい運転だから、全面的にオレ責任。
広まっちゃった感があるよ。つまり交通事故で死んだ奴は
生きたダミー人形みたいなもんだ。
「ははぁ、ここが問題なんだな」
と、事故の教訓にかんがみ、技術者が修正を加える。
当初の自動車にはバックミラーすら無かったからね。
わかりやすい例を挙げると、トラックの左ドアの足もとに
小窓があるでしょう。運転手は足もとの視界がゼロのため、
左折時に自転車やバイクを巻き込む事故が絶えなかった。
犠牲者が100人を超えた辺りで、
「足もとに小窓をつけりゃイイじゃねえか！」
と、技術者がひらめいた。
少子化を憂える前に、毎年１万人が犠牲になる交通事故を
何とかしろよ、と言いたい。エラそうに言っておいて何だが、
オレの交通事故体験だけど、ドイツ車をかすって83万６千円
賠償したよ。酔っぱらい運転だから、全面的にオレ責任。
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686：名無しのオカルト ID：
>>683
>少子化を憂える前に、毎年１万人が犠牲になる交通事故を
>何とかしろよ、と言いたい。エラそうに言っておいて何だが、
こういうのを酔っ払いの戯言と言うのでつか？
>少子化を憂える前に、毎年１万人が犠牲になる交通事故を
>何とかしろよ、と言いたい。エラそうに言っておいて何だが、
こういうのを酔っ払いの戯言と言うのでつか？
684：名無しのオカルト ID：
＞かすって83万６千円
擁護する気は一切無いが､“かすった”修理でそんなにかかる物なのか？
“どのくらい”かすったんだ？
擁護する気は一切無いが､“かすった”修理でそんなにかかる物なのか？
“どのくらい”かすったんだ？
687：名無しのオカルト ID：
＞“どのくらい”かすったんだ？
見た目30センチ程度のキズだったけど、ＢＭＷって高いんだな。
次はなるべく安い国産車をかすることにするよ。
見た目30センチ程度のキズだったけど、ＢＭＷって高いんだな。
次はなるべく安い国産車をかすることにするよ。
690：名無しのオカルト ID：
>>687
そういう問題じゃねーだろ。
かすったのが人じゃなくて車でまだよかったなｗ
そういう問題じゃねーだろ。
かすったのが人じゃなくて車でまだよかったなｗ
691：名無しのオカルト ID：
687 だけど、本当に老人や子どもじゃなくて助かった。
特に子どもなんか、平均寿命から引いて、それ×年収を
賠償するんだからな。
特に子どもなんか、平均寿命から引いて、それ×年収を
賠償するんだからな。
692：名無しのオカルト ID：
691 追伸。↑むろん死んだ場合ね。
693：名無しのオカルト ID：
オレとしては、安全対策も出来ていないうちに、フライングで
売り出してしまう製造者責任と、それを安直に購入する消費者
責任について訴えたかったのだが、最後にバカなことを書いた
ばかりに、みんなの関心がよそへ行ってしまったようだ。
売り出してしまう製造者責任と、それを安直に購入する消費者
責任について訴えたかったのだが、最後にバカなことを書いた
ばかりに、みんなの関心がよそへ行ってしまったようだ。
694：名無しのオカルト ID：
>>693
それ以前に安全を語れる立場にないのだと思われ
それ以前に安全を語れる立場にないのだと思われ
695：名無しのオカルト ID：
>>694
そうかもしれないが、かと言ってその主張は間違いでは無いだろう。
そうかもしれないが、かと言ってその主張は間違いでは無いだろう。
696：名無しのオカルト ID：
おそらく、将来的に幹線道路ならオートパイロットで勝手に
車自身が運転してくれるようになるんじゃないかな？
未来人は、過去毎年１万人が死んでいたって事実を、現在の
人間が魔女狩りの話でも聞くような感覚で、振り返るような
気がするよ。
ああ、スレ違い。
車自身が運転してくれるようになるんじゃないかな？
未来人は、過去毎年１万人が死んでいたって事実を、現在の
人間が魔女狩りの話でも聞くような感覚で、振り返るような
気がするよ。
ああ、スレ違い。
697：名無しのオカルト ID：
>>696
たとえそういう時代になっても、ご禁制の改造車なぞ造って
スピード違反したり無謀運転を楽しむＤＱＮはいなくならない。
ような気がしないでもない
たとえそういう時代になっても、ご禁制の改造車なぞ造って
スピード違反したり無謀運転を楽しむＤＱＮはいなくならない。
ような気がしないでもない
引用元：身近に有る 怪死
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